Mondial de l'Auto : Jour Presse Aujourd'hui, Public Demain

Paris devient la capitale auto aujourd’hui — d’abord pour la presse, demain pour tout le monde. Six jours publics, cinq halls, des premières mondiales à la douzaine, et un demi-million de visiteurs attendus. Voici le guide du lundi en sept tours : aujourd’hui, demain, les premières, les halls, les nuits, les billets, et y aller.

Du parc des expos — Camille Mercier : Programme via mondial.paris (91e édition 12–18/10, presse lun, public mar–dim, 500 000+ visiteurs, 5 halls, prix start-ups 13/10, Tao Love Bus), Hyundai EU (conférence aujourd’hui 15h05 Hall 5.2 Stand A12 1 115m² : SUV-B mondial + SUV-C européen + dérivé + 1er eLCV + Zone IONIQ 6 N + 12 véhicules), electrive (Forthing 2 premières mondiales 12/10), electrifying.com (début Li Auto, Aito, GAC Aion, Lucid, Moke, ipop), OICA (500 000 visiteurs). Programme officiel uniquement — révélations telles qu’annoncées.

Aujourd’hui : jour presse, caméras d’abord

Lundi appartient aux médias. Jour presse AUJOURD’HUI, lun 12/10 — conférences de presse toute la journée (programme complet sur mondial.paris/presse), révélations sous embargo levé au fil de l’après-midi. Hyundai 15h05, Hall 5.2, Stand A12 : la conférence pivot du jour. Conséquence : les titres d’aujourd’hui, les halls de demain. Si vous suivez l’actu auto, aujourd’hui est matin de Noël — actualisez les flux. Si vous visitez, attendez mardi : les portes de lundi restent fermées au public.

découvrez notre guide de bassin villette rain · découvrez notre guide de champs elysees · découvrez notre guide de ile saint louis

Demain : six jours publics

Puis tout le monde. PUBLIC mar 13–dim 18/10 : mar–jeu 9h30–20h00 (dernière entrée 19h00), ven 9h30–22h00 nocturne, sam 9h00–22h00 nocturne, dim 9h00–18h30 (dernière entrée 17h30). Six jours, deux nocturnes, un dimanche de clôture. Stratégie : mardi pour l’espace (calme d’ouverture), nocturnes ven–sam pour l’ambiance (festive), dimanche matin pour les rabais de temps (journée courte, foules fines). 500 000+ visiteurs attendus — les matinées appartiennent aux matinaux.

Les premières : Hyundai, Forthing, vague chinoise

La tôle qui compte. Hyundai (Hall 5.2, Stand A12, 1 115m², 12 véhicules) : 1re mondiale SUV segment B + 1re européenne SUV segment C + dérivé + 1er utilitaire léger 100 % électrique (entrée eLCV !) + Zone IONIQ 6 N (son immersif, ADN performance). Forthing : 2 premières mondiales (usagers urbains + familles ; jantes 20 pouces, écran 15,6 pouces en teasers ; positionnement skyline parisien). Vague chinoise : début européen Li Auto, Aito présent, révélation GAC Aion EV pour le Royaume-Uni, plus Lucid (rappel continental), buggy Moke électrifié, ipop biplace léger. Premières telles qu’annoncées — les stands confirment le reste.

La vague chinoise : Li Auto, Aito, GAC

La deuxième histoire du salon. Début européen Li Auto (présence confirmée) + Aito présent + révélation GAC Aion EV pour le Royaume-Uni + 2 premières mondiales Forthing + bruit du flagship 630kW Avatr depuis l’Australie. La vague chinoise n’arrive pas — elle est garée Hall 7. Usagers urbains, familles nombreuses, jantes 20 pouces, écrans 15,6 pouces : la guerre des fiches techniques devient publique. Les marques européennes répondent par l’héritage ; les chinoises par le matériel. Parcourez les deux allées ; comparez honnêtement.

Les familles : les enfants au Mondial

Amenez-les. Tao Love Bus (extérieur, quotidien — musique à bord d’un van vintage), Test Center en tribunes (les enfants regardent les essais), supercars (Un)limited (posters pour chambres), robots des start-ups (démos Industrie 5.0). Le Mondial fait familial : allées larges, food courts, zones repos. Mar–jeu pour poussettes (calme) ; nocturnes pour ados (lumières + musique). Cinq halls, trois générations, un billet chacun. Le virus auto mord jeune — amenez les futurs conducteurs.

Les halls : cinq mondes, un billet

Cinq halls, un billet. Le salon déploie performance, innovation et passion à travers les derniers modèles des plus grandes marques — plus le Test Center (Hall 7.1, sur réservation) : essais réels sur parcours dessiné, réservez avant. La zone (Un)limited (cœur du 7.1, 700m²) : véhicules d’exception, marques prestigieuses, modèles rares, certains montrés pour la première fois au monde. La remise des prix start-ups mar 13/10 (4 catégories : IA & Véhicule Autonome, Industrie 5.0 & Robotique, Décarbonation & Impact, Mobilité & Services — jury de top managers, pitchs sur scène). Le Tao Love Bus (extérieur, quotidien) : performance musicale à bord d’un van vintage. Cinq halls, sept jours de programmation, un billet.

Les nuits : nocturnes ven et sam

Le salon après la tombée. Nocturnes ven 09h30–22h00 et sam 09h00–22h00 — ambiance festive, lumières, foules, musique. Les nocturnes sont le deuxième visage du salon : familles le jour, passionnés la nuit. Dîner autour (les restos Porte de Versailles remplissent), restez pour les lumières, partez avant que le rush des dernières entrées s’inverse. Deux nuits seulement — le reste ferme à huit heures (six heures trente dimanche).

Mardi : le playbook du jour d’ouverture

Premier jour public, meilleures cotes. Mardi 09h30–20h00 : foules les plus calmes, halls complets, stands frais, files Test Center courtes (réservez quand même). Arrivez 9h30 (battre l’ouverture), halls en ordre (premières d’abord, curiosités après), déjeuner hors pic (12h00 ou 14h30), prix start-ups l’après-midi (scène principale). Mardi fixe le standard de la semaine : tout voir une fois, revoir les favoris aux nocturnes. Jour d’ouverture : tôt, ordonné, sans hâte. Le calme de mardi ne revient jamais — utilisez-le à fond, revisitez aux nocturnes. Six jours, cinq halls, un demi-million de visiteurs — dès demain. Paris, capitale auto, toute la semaine.

Les billets : achetez en ligne, sautez les files

Un demi-million de personnes, un site. Billets sur mondial.paris — achetez en ligne, sautez les files des grilles (96 000 ont instruit la foire au Chocolat ; 500 000 instruiront le Mondial). Meilleur rapport : créneaux jour mar–jeu (calme + horaires pleins) ; meilleure ambiance : nocturnes (réservez la soirée explicitement). Étudiants, familles, pros : vérifiez les catégories en ligne. Le billet est la partie facile — la planification est l’article que vous lisez.

Y aller : grève jour douze, tram inclus

Porte de Versailles sert bien les roues. Métro ligne 12 + trams T2/T3a direct à l’Expo — le rare parc parisien à trois rails. Grève jour douze (préavis jusqu’au 20/10) : lignes 1/14 en colonne, appli ligne par ligne, vingt minutes sur tout. La 12 roule ; les trams roulent ; les pieds marchent. Bonus : la Fête de la Science se termine AUJOURD’HUI (final Université Paris Cité du run 8–10/10 qui se ferme) — science le jour, moteurs la semaine. La capitale auto appelle — répondez par tram.